| 改装汽车音响体系,是当代玩车一族的时尚,无论入口或国产的轿车,也无论是中档或高等的汽车,其原装的音响体系很多让人失落望,不尽人意之处并非来自中低档的轿车,汽车音响的发热友肯定会附和我这一结论,但是,汽车毕竟了局是汽车,不是多媒体电脑或家用电器,对付酷爱汽车音响的朋侪只有经过进程改装才华来满意本身的愿望,但是,在改装汽车音响方面很多人在熟习上还存在不少误区,而这些误区恰好又是改装汽车音响方面最关键的根本知识。
误区一：很多人以为汽车上原装的音响举措步伐肯定是好的音响举措步伐；着实单从汽车的品牌形象上无法精确作出鉴定,通常其原装的汽车主机和喇叭比你想象的要差的多,即便是高等的汽车也不无喇叭音响例外,更难以置信的是部分豪华汽车里的喇叭竟然是30元左右人夷易近币都能买来的普通喇叭,愈甚的是喇叭的衬垫和配件竟然是最低档的海绵和纸,如果你欲想改装本身的音响,起首应绝不夷由地从调换汽车的喇叭上动手,不要盲目听信便宜的又号称是专业的汽车音响改装公司的宣传,真正的汽车专业音响是指的 HI-FI,也便是我们常说的高保真,有些汽车改装公司大做告白宣传,说什么2千元人夷易近币就能安顿汽车专业音响,如果你对汽车音响方面略有部分欣赏就不难发明这是在诱骗用户,与其听信这些公司的宣传还不如本身到地摊上花几百元买个半导体收音机挂在车里听音乐实惠,由于两者着实没有本质的区别。
误区二：购买或调换主机的时间,主机^喇叭和其他配件都采取一个公司生产的系列套餐；这每每是某一品牌代劳代理商惯用的倾销伎俩,正是如许部分的公司诱导了用户并步入又一误区,由于在国际上真正生产专业汽车音响东西的公司并不是他所生产的系列套餐而驰名,而恰好是它生产的专业性强的某一东西而名声大震,比如：日本生产的主机,其电子数码科技和敏感便捷的把持性能领先其他国度,而泰西生产的喇叭,其优质的质料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又这天本生产商无法比拟的,以是在汽车音响改装前,起重要选择好采取哪些公司生产的专业东西,全部的质料都选自一个公司的产品决不是好的选择。
误区三：过多看重主机的帮助举措步伐,功放性能巨大和帮助举措步伐多并非是好的主机,着实无论是从无线遥控^方向盘把持键^多碟转换器^DVD多媒体^卫星定位成果等并不克不及提拔汽车音响的实际了局,在选择主机的时间,肯定分清主次,切勿喧宾夺主,其他附件可根据车的现原形况并结合个人的兴趣在今后徐徐加装,主机是整个音响体系的原声,选择好主机是是提拔音响了局的重要条件,最具代表性这天本的如：阿尔派（Alpine）^前锋（Pi汽车音响十大品牌oneer）^键伍（Kenwood）^克拉龙(Clarlon)^索尼（Sony）^松下（Panasonic）等,这些牌子主机的价格通常在400-1000美元不等（不包罗附加把持键^CD转换器等）。
误区四：以为好的汽车音响改装公司是选择了好的品牌并货真价实；着实汽车安顿公司做到了这一点只是告成了一不大部分,我以为最关键的是安顿公司根据你的兴趣将不同生产商的东西科学的搭配在一起,你的要求越严格,搭配的理论依据就越严^实际安顿的难度也越大,科学搭配的技术才是安顿公司真正的技术气力,如果一个汽车音响改装公司不克不及满意种种用户所必要的音响了局,全部都是陈腐见解的搭配方案,可根本断定该公司底子不具备专业改装的本领,由于将汽车音响这5个方面的科学搭配是门高学问,没有工程师级的专业技术职员底子做不到.如果一部车的专业音响质料没有搭配好,即便化上十几万人夷易近币买来的东西也发挥不出它应有的性能,好的公司顿时能根据用户的兴趣并结合其用户的资金情况提供几种搭配方案来供选择,或经过进程样车演示出来实际音响了局供用户选择,对付不体会音响搭配技术的用户来说可从他的演示中选择出得当本身喜好的搭配方案。
误区五：有些人以为加装超重低音（Subwoofer）是为了加大功率起到震耳欲聋的了局,持这种寓目法的人是没有真正熟习超重低音,超重低音不是靠耳朵听出来的,而是靠整个身子感到熏染出来的,好的超重音响的喇叭是用木柴制作成音箱,制作安顿较讲求,通常生产喇叭的公司大都生产超重低音,喇叭在30cm以上表示更充分,比如：Focal^JBL^Infinity^Rockford等都是超重低音不错的产品,价格通常在 300-1000美元不等,因体积较大,通常牢固在车的背面箱中,它发出的低音产生的气流和压力宛如穿透物质表示出极猛烈的震撼力来,并且无论将音量开的再大其最好的汽车音响品牌音质也非常纯净没有任何浑浊的杂音,即便将音量开的很不大整个汽车也能感到熏染到那低落的声音中渗入渗出出重金属的质感和颤动的力气.只有车后两个16cm的低音喇叭不克不及表示出音乐的低音全部,没有加装超重低音音箱不大概真正感到熏染到它的低音音质也不大概体会到它的震撼力。
误区六：很多人以为喇叭的音响了局是从主机上调制出来的；着实喇叭本身也是决议音色的重要部件,喇叭的高^中^低音构成了车上喇叭的根本配置,汽车音响喇叭以泰西生产的具有代表性,种种品牌的喇叭了局供种种兴趣者选择,如：美国的好莱坞^乐迪（Rodek）^波士顿（Boston）^以及Autetok^Velocity等品牌的喇叭,能风雅的表示出爵士乐^摇滚^迪斯科等节拍猛烈的打击乐,英国的 Rockford^Morel等品牌得当表示弦乐和古典音乐,别的有德国的Dego^Magnat,丹麦的David,意大利的Dragster等在乐曲和歌唱方面均有不俗的表示力。
误区七：错误以为功率大的喇叭不必要分音扩大器；分音扩大器（AMP）的感化不但是增大音响功率,它重要的感化是将主机里的音乐分析出高^中^低音后,再经过过滤^提炼后将三个音推到不同的高^中^低音的喇叭上,所推出的声音不纯真度进步并且曲折音经纬明白,常见有一推一喇叭和一推三个喇叭的扩大器^也有一推五个喇叭的,因扩大器体积较大通常安顿在座椅下或背面箱中,扩大器通常有生产主机的公司生产,有专弟子产扩大器的公司,其感化决不可低估,我以为即便没有超重低音也不克不及没有扩大器,普通的扩大音响喇叭器的价格根据功率和性能通常在400-800美元左右。
误区八：很多人单方面的以为汽车音响改装主如果具备汽车电路方面的安顿知识,着实汽车音响的安顿最重要的是扳金和木工方面的技术,不精通电路音响方便不发音,不懂木工技术音响发不出**的音,这两方面都是决议音响了局的重要部分,但是,人们每每忽视木工的技术,这是破费安顿时候最多的一个部分,比如安顿喇叭：必须拆失落4扇门和前排的全部座椅,在不影响电动玻璃和座椅的动摇和外部美不都雅的条件下走线^铸巢^牢固木框^安顿喇叭,一部4门轿车通常必要安顿时候是不会少于40个事变不大时,如果你是一部新车在安顿的时间发起最好不要参加,以免看到本身的爱车被拆的四零八散的而心疼,这种活必要心细认真,又很繁琐费工,为了包管质量,急不得,快不了,用户要有耐烦。 |
