然而，使用后装CD主机，虽然音质上能够有所保证，同时也可以实现调音功能，但在安装上则会遇到如下这些让人稍微头痛的问题：1.对原车主机进行更换，往往涉及到需要对中控台等位置进行改造，而如果是在中控台以外的其他位置额外添加主机的话，在操作上又会较为不便；2.高档车型的原车主机，往往集成了行车电脑或者很多额外功能，如果拆掉的话对驾驶操控都会造成不便。

那么，既然换装CD主机在某些改装、尤其是高档车型的改装中会造成上述不便，那么我们是否能够找到其他的替代方案，能够一方面既能让音源音质得到优化、并且实现各种原车主机所不具备的专业调音功能，而同时又可以保留原车主机，最大程度减少因更换主机而带来的不便呢？

“车用DSP数字处理器”，就是针对我们上述需求的最完美替代方案。在很早之前，如先锋ODR系统、阿尔派F1系统等高档汽车主机音源系统产品，都已经包括有DSP数字处理器，然而这些DSP设备，还更多地是作为系统中CD主机的专用配套解码器，不但不能替代后装CD主机，而实际上还应该视为是一套后装CD主机系统中的组成部分。而在近年来，我们可以发现，有不少汽车音响品牌，开始关注“可以直接配套原车主机使用、并且配备调音软件，替代后装CD主机”的DSP产品，而相应的DSP数字处理器也开始越来越多地在市场上出现。

下面，我们就和大家简单介绍几款目前市面上常见的车用DSP数字处理器。

阿尔派 PXA-H800

可能是目前国内市场上被最广泛使用的DSP产品。技术上与F1系统一脉相承，因而无论在声音品质、还是功能开发技术上，都是绝对的信心之选。具有RCA/Ai-net/光纤等3种输入方式 ，使得PXA-H800可以便利地与绝大多数主机连接使用，而在解码格式上也支持对DTS 5.1以及Dolby Pro Logic II 5.1的解码，同时亦可以连接电脑以专用软件进行调音，让系统声场得到最完美的调试成为了轻松的可能。

参数：

电压： 11/15VDC

空载电流：0.45A

换量：<0.001MA

远程输入电压：7/15VDC（1.3mA）

远程输出电压：12VDC（10mA）

失真度-THD@1kHz,1VRMS输出：0.002%

带宽：4.5/21kHz

信噪比：102dBA

分声道（＠1kHz）：77dB

输入灵敏度（低电平）：0.3/5V RMS

输入灵敏度（高电平）：1.2/20V RMS

最大输出电平：4V RMS

输入阻抗(低电平)：20千欧

输入阻抗（高电平）：5千欧

低电平输入（Pre In）：CH1/CH6,AUX1L/R,AUX2L/R,

高电平输入(Spk In)：CH1/CH8

输出： CH1/CH8 ，CH1/CH8 AD link

欧迪臣Bit Ten

Bit Ten是欧迪臣公司在2012年新推出的DSP产品，和Bit One一样，同样有着强大的功能。

参数：

电压：11-15 VDC
　　
电流：0.4A

失真率：0.005%

频响范围（-3dB）：10-22KHz

信噪比：96dBA

声道：85dB

输入灵敏度低电平：0.6 - 5 VRMS

输出灵敏度高电平：2.0 - 15 VRMS

最大输出电平：4VRMS

最大输入阻抗AUX：15K欧

最大输入阻抗高电平：2.2K欧

输入种类：AUX L/R，High Level (Spk In): FL-FR-RL-RR, Phone IN

输出：CH1-CH5

斜率种类：12/24dB

模式：全/高/低带通

EQ段数：31 段（ISO 1/3 Oct, 20 Hz - 20 kHz）

延时：0 - 22 ms (748 cm/294.5 inch)

来福3Sixty.3

来福3Sixty系列DSP信号处理器，目前共有3款产品，其中包括了体积轻巧、并且可以通过Palm掌上电脑轻松进行调试的3Sixty.2经典型号；而最新推出的3Sixty.3，无疑是来福DSP产品中功能最强大、最出色的一款。

8路平衡差分RCA输入

可选择平衡与非平衡输出

8路高电平输入，带信号开机

RCA的AUX及光纤输入功能

WINdows电脑可互动式接口调试软件

248段EQ

　全相位控

时间延时

数字信号处理

蓝牙A2DP音频传输

多功能遥控器

0-12dB增益，0-8V可调输入电平

四个预存EQ

多斜率和多分频点调整

遥控开关机输入输出及可调延时输出）

ARC PS8

由ARC推出的PS8处理器，被誉为划时代的车载DSP之作，全因其在硬件设计和软件设计、音质与调试效果，乃至操作调试体验方面，都实现了十分优异的品质。据介绍，目前每一部出厂的PS8，均会先经过ARC总设计师哲夫先生的严格检测，而这也确保了送到用户手上的PS8，必定有着最出色的品质以及使用稳定性。而PS8和时下其他车载DSP一样，均可以通过电脑软件，实现便捷的调试。

输出阻抗:-22 ohms

输入阻抗(低电平RCA):-10k ohms

输入阻抗(高电平RCA):-200 ohms

频响范围：10Hz-23.5kHz@.82dB max deviation

输入电平范围(低电平RCA)：-28mV-7.1v

输入电平范围(低电平RCA)：-72mV-20v

增益范围：-88dB

总谐波失真：-.005%THD

AUX输入电平范围：-214mV-4.1v

声道分离度：88dB

最大输出电平：8.7v

模拟输入/输出信噪比：-96.5dB

数字输入输出的信噪比：-107.4dB

数字输入输出的失真率：-.002%THD

蓝牙输入输出信噪比：-104.8dB

卡莱DSP-4.0

长时间以来，车载DSP在人们心目中都只是进口品牌的专利，而同时国内品牌商的DSP产品也确实十分鲜见。然而在2012年，卡莱电子率先推出了自己的DSP产品：DSP-4.0。该产品不但实现了分频、5段/13段PEQ、延时等常用调试功能，并且更和其他进口品牌DSP一样，专门开发了配套的调音软件，而且使用了全中文的软件操作界面，使得国内的广大玩家得到了一个较过往更加便利、也更具价格吸引力的DSP好选择。

参数：

电源：+12V(DC10-14.1V)，地；

启动：REM/ACC/高电平信号；

启动输出：+12V启动电源输出；

4 x 32-Bit 浮点智能自控DSP处理器；

4 x 24-Bit D/A处理器；

4路 RCA 输入/4路喇叭线路输入(200Mv-10V)；

4 路 RCA 输出 (4V)；